Week 4: Werken aan... zitten!

De diverse verzendbedrijven kennen de familie Greven al goed. Regelmatig stuurt Mr. Boat op Eriks verzoek jerrycannen epoxy en grote rollen glasvezel. En nu komen de scheepsattributen zoals kikkers, bouten, de comfort seats en het zwemtrapje pak(je) voor pak(je) binnen.

De grootste klus zat deze week in het afmaken van de kuipbanken. Eerst de bakskisten van binnen helemaal afgewerkt met epoxy en daarna met witte verf geschilderd. Geen gewone verf, maar tweecomponentenverf Double Coat. Een ongelooflijk indringende geur waarbij een gasmaskertje geen overbodige luxe is. Inmiddels is de ruimte onder deze bakskisten ook volledig luchtdicht afgesloten. 

Daarna heeft Erik de deksels voor de kuipbanken uitgetekend, gezaagd en in de epoxy gezet. Ook de rugzijde van de kuipbanken afgemaakt, wat echt snel nodig was om de constructie te verstevigen. 

Last, but not least, is Erik al bezig met het dek. Hij heeft de dekdelen uitgetekend, gezaagd en ook weer in de epoxy gezet. Niet alleen aan de kuipzijde, maar ook op het voordek. Dit dek steunt op de stevige balken, waartussen latten (stringers) zijn aangebracht voor de stevigheid.

Naast het zaag- en timmerwerk is dit ook de fase waarin er van alles uitgezocht moet worden. Welke zwemtrap? Is de wand sterk genoeg of moet die verstevigd worden? En welk model elektrische motor en hoe te bevestigen? Hoe komen de stagen en met welk materiaal bevestigen? En welk bedrijf is gespecialiseerd in het vervaardigen van de zeilen voor een catamaran? Vooruitdenken over ontwerp en materialen blijft belangrijk, want als de drijvers eenmaal gesloten zijn, kan Erik nergens meer bij. 

En zo blijkt er ook wel eens een miskoop. De bestelde kikkers zijn prachtig, maar zijn niet handig om te bevestigen. Ach, Post.nl brengt wel weer een nieuw pakje....😁 

Week 3: De storm overleefd

Wat was het spannend! Windkracht 10 over Voorhout en ons partytentje heen. Erik heeft letterlijk op wacht gestaan om meteen de verschillende elastieken die steeds knapten, en de scheuren die in het tentzeil ontstonden, te kunnen repareren. Gelukkig is het een stevige stalen constructie, die geankerd staat aan de betonnen tuintegels en de schuttingpalen.

Helaas heeft de tuinlamp ook scheuren veroorzaakt en is de tent op diverse plaatsen aan de onderkant uitgescheurd. We zijn er redelijk goed van afgekomen en als het hierbij blijft kunnen we de tent nog gebruiken voor het doopfeest 😄. Wel heeft Erik tijdig voldoende beschermend extra zeil aangebracht om de nog natte epoxy te beschermen.

De resultaten volgen elkaar nu snel op en zijn ook goed zichtbaar. Aan het begin van deze week is de vloer van de kajuit vlak geplamuurd en strak gemaakt. Deze is nu klaar om gelamineerd en straks - bij hogere temperaturen - geschilderd te worden.

Aan de voorkant heeft Erik een afdekplaat geplaatst. Niet alleen om de boeg netjes af te werken, maar ook om straks in gebruik te nemen als bakskist voor onder andere het anker en misschien wat stootwillen.

De (eigen) constructie voor de bakskisten heeft inmiddels ook vorm gekregen. Het deksel past straks precies op de latten en de gleuf is er om eventueel regenwater af te voeren.

De kuip wordt een mooie ruimte om lekker te zitten. De bestelde comfortseats zijn inmiddels ook binnen.

Spannend was het moment waarop Erik in de romp moest zagen om voorop nog een extra balk te kunnen plaatsen. 😨 Een verkeerd gezaagd gat kun je niet zomaar dichten. Maar met extra zorgvuldig werken heeft hij een mooi resultaat bereikt. De balk past op de millimeter nauwkeurig. 😬 Deze balk is nodig voor stevigheid van de constructie, en wordt straks een klein zonnedekje.

Aan de achterzijde zijn de kisten klaar om luchtdicht gesloten te worden. Het plateautje waarover we het vorige week hadden, is nu ook goed te zien. 

 

En tot slot de boegbalken. Vorige week lagen de gelijmde latten te drogen. Deze week heeft Erik ze in vorm geschaafd en kunnen ze vastgelijmd worden. Het geeft de boeg een mooie afgeronde vorm.

Al weer zó veel werk gedaan deze week! Het voelt al helemaal 'eigen' 😍. 

Week 1-2: Werken aan de kuip

Erik verwacht dat februari koud zal worden. Te koud om in een partytent met epoxy te kunnen werken. Hij werkt daarom gestaag door.

Groots effect had de plaatsing, vorige week, van de kajuitingang. Op een later moment wordt de ingang nog verder naar beneden uitgezaagd, maar dat is pas als de volledige kajuitconstructie klaar is. Op onderstaande foto is ook duidelijk de mooie vlakke vloer in de kuip te zien en de plaats waar de kuipbanken zullen komen. Het geheel geeft nu al een goed beeld van de grootte (en ruimte!) van de kuip.

Zoals al eerder verteld is deze catamaran Chat 18 een compromis van een aantal wensen. Het wordt geen strakke, snel ogende catamaran, maar een boot met voldoende leefruimte en een kleine kajuit voor bijvoorbeeld het maken van een kopje koffie of een kopje soep. Mogelijk komt er ook een klein toilet, dat zien we in een later stadium wel. In ieder geval is deze catamaran bedoeld om dagtochten te maken op De Kaag.

De kajuit lijkt nu dus erg hoog, maar de verhouding zal nog beter worden.

In het midden komen mooie bakskisten, voor het opbergen van zeilspullen of andere zaken. Niet helemaal tevreden met de plastic oplossing van Richard Woods heeft Erik, in overleg met zijn vader, een eigen constructie gemaakt. Heel mooi en degelijk.

Aan de achterzijde van de boot komt op beide drijvers een 'transomstep', een plateautje aan de spiegelzijde om vanaf de steiger of vanuit het water op te gaan staan. Hierboven komen te zijner tijd dan ook nog de helmstokken.

De komende week gaat Erik de drijvers aan de bovenkant afsluiten. De compartimenten aan de boegzijde en bij de spiegel (achterkant) worden dan luchtdicht afgesloten, voor extra drijfvermogen. In het midden van de boot zitten de bakskisten en de kajuit.

De beide boegen zijn inmiddels ook strak afgezaagd en vlak geplamuurd.

Daar komen de boegdelen nog tegenaan, maar dat is een klus voor de komende weken...

Week 52: Ondanks Kerst weer genoeg gedaan

💖✨ Allereerst allemaal een heel gelukkig en gezond 2018, 

met hopelijk veel mooi zeilweer ⛵🌞
(dan is het voor de niet-zeilers ook lekker).

Tijdens de Kerstdagen was er minder tijd om te klussen, maar wel om 'rond te leiden'. Ook leuk! Erik kon de familie uit Noord-Brabant laten zien waar hij nou eigenlijk allemaal zo mee bezig is in die tent. Eigenlijk hadden ze gewoon geen idee.... 😄.

Maar zodra er weer wat tijd was, tóch weer aan het werk. Tijdens deze laatste dagen van 2017 heeft Erik de buitenlatten aangebracht. Toen deze latten aan de tussenschotten bevestigd waren,werd de bolling van de buitenkant van de catamaran goed zichtbaar.

En nadat ook de bovenste platen (de huid van de boot) tegen de latten bevestigd waren, werd het pas écht wat. Nog meer een boot en de grootte van de catamaran nog beter zichtbaar. Hieronder Hanny's favoriete foto! Duidelijk is te zien dat het onderste deel al in de epoxy staat, terwijl het nieuwe deel nog heel blank en onbewerkt hout is. Als ook deze straks met epoxy behandeld is, zal de kleur mooi bruin worden. Maar dat zal dan van korte duur zijn, want uiteindelijk gaat de boot een mooie kleur verf krijgen.

Zulke lange delen hout (zo'n 6 meter) bestaan er niet. Halverwege de lengte van de catamaran zijn daarom twee delen aan elkaar gelijmd. Met lijmtangen en de nodige extra druk met palen tegen de huismuur, komt het stevig vast te zitten. 

Ook de binnenkant van de drijvers krijgen nu de juiste hoogte. Erik is hieronder de plaat aan het passen en plaatsen. Het onderste deel staat al in de epoxy, het bovenste deel moet nog, maar wel zijn de naden geplamuurd en weer mooi glad geschuurd. 

Na het plaatsen van de platen aan de binnenkant van de drijvers, passen de latten precies in de gleuf en zorgen ook weer voor stevigheid. 

Pa kwam deze week ook weer een dagje helpen, dus dan begint de dag met werkoverleg 💪😊.

We eindigden het jaar met een leuke afsluiter. Eric and Deidre, helemaal vanaf de andere kant van de wereld, gaven in de vorige blog te kennen hoe leuk ze het vonden om het te volgen en de vooruitgang te zien. Nou, hoe bijzonder is dat?!